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恶商酿灾!锚钉切半少灌浆 前员工爆李义祥偷工减料

李义祥在花东地区承包不少工程,现在这些工程可能都要回头去检查有没有问题。一名曾经参与施作工程的工人出面爆料,指控李义祥偷工减料,5年前在汇德隧道附近的边坡工程,应该打3米的锚钉,他只打1米半,灌浆也不确实,还减少了工安设备,李义祥竟然跟工人说「因为监工不会看」。

▲李义祥被前员工爆料在花东地区的边坡工程偷工减料。

太鲁阁号发生重大意外,肇事的李义祥黑历史陆续被挖出,有前员工出面踢爆他承揽工程偷工减料。

爆料前员工林先生:「3米的铆钉他都切到1米半,然后我们大概有300多支,有150支全部都是1米半,全部都不合格。灌浆的话,少数只有5、6支有灌其他都没灌。」

许信钦:「根据合作工人的说法,他曾经参与过李义祥的承包工程,其中就在花莲的汇德隧道口这个地方的边坡工程,他被要求必须要偷工减料,而且他们也很不重视工人的安全让他印象深刻。」

▲花莲汇德隧道口的边坡工程也曾由李义祥承揽。

上面绿色部分是护栏工程,下面水泥是锚钉工程,大约1.8米到2米左右会打一个锚钉,再往下一点就是铁路也是李义祥承包的工程,专业工程师说锚钉差一点点都不行,更何况是差到一半。

工程师吴聪敏:「在表面上他要打孔进去,他要算角度的,长度多少才有够锚定力,如果偷工减料对边坡的稳定影响很大,就很恶质还差到一半。」

▲锚钉工程大约1.8米到2米左右要打一个锚钉,差一丁点都有可能酿灾。

锚钉偷工减料验收时只靠肉眼根本看不出来,只能靠勤快的监工,但根据前员工指控监工不确实,让李义祥在施工和工安上都能混。

爆料前员工林先生:「我们那时候只用1条绳子在做,当时规定要2条绳索,他说你们先用1条因为这一带监工不会看。」

就是对太多细节的忽略不重视才会酿成严重意外,而李义祥过去在花东承揽不少工程,以这样的施工品质就怕还有未爆弹。

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