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巧合?太鲁阁号事故隧道上方 有百年殉职碑悼51名开路工

冥冥之中?台铁太鲁阁号2日在花莲秀林乡「清水隧道口」发生意外,酿50死、逾200人受伤,也是台铁半世纪以来最严重的出轨事故,死亡人数在4日时,曾一度攀升到51人,后下修为50人、逾200人受伤。

巧合的是,发生事故的隧道上方即为大清水休憩区,休憩区内立有2个「殉职碑」,其1是纪念花莲工务段段长吴锦文遭落石砸中的殉职碑,另1个则是日治时期51名开路工人殉职的悼念碑;因数字与此次出轨事件死亡人数过于接近而令人悲伤。

▲台铁太鲁阁号出轨造成至少50人罹难、逾200人轻重伤。

据了解,目前大清水休憩区有2个「殉职碑」,较久的殉职碑立于1922年11月,是纪念日治时期不幸殉职的51位筑路工人,现存为后续修建;另外,一旁则是「吴故段长锦文殉职纪念碑」,纪念1950年6月7日殉职于清水断崖的前省公路局花莲工务段首任段长吴锦文。

事实上,「吴锦文殉职纪念碑」是在2015年才搬迁到大清水服务站,由于当时施工中的苏花改「仁水隧道」预定108年完工,总长2.9公里,因南端出口处卡到吴锦文殉职纪念碑原处,因此公路总局把碑址迁移至大清水休憩区。

▲公路局2015年11月「吴锦文殉职纪念碑」移碑时档案照片。

对此,公路总局第四区养护工程处处长李顺成,接受《三立》访问时表示,台9线苏花公路位于171K处设有公路英雄-吴故段长锦文暨开路先贤殉职纪念碑,因苏花改工程施作,将纪念碑及殉职碑迁移至大清水休憩区。迄今,苏花改已通车,考量原址有落石危险且游客到达不易,现址背山面海风景佳且现地维护良好等因素,「吴段长锦文纪念碑」于苏花改工程完工后于现址管理维护,供后人永续瞻仰。至于51名开路工人「殉职碑」,则已不可考。

而悼念51位日籍开路工、1950年纪念前段长吴锦文的2块殉职碑,恰巧与此次事故的一开始所称的罹难者人数相同,冥冥之中的巧合,留给人们许多想法。

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